La réalité virtuelle offre une polyvalence permettant de modifier et d'analyser à notre guise certains paramètres d’environnements tels que l’intensité lumineuse, la couleur…

C’est donc en modifiant certaines valeurs des paramètres établis que nous pouvons changer complètement la simulation sans aucun coût autre que celui des outils informatiques. En outre, cette technologie permet un travail continu : tous les facteurs pertinents peuvent être ajoutés à l’intérieur de la scène pour continuer à élargir la gamme de recherche sur la perception de la sécurité dans les rues.

Trouver un lien entre la perception de la sécurité et l’intensité de la lumière est une tâche difficile. C’est donc au travers de ce projet de recherche que nous tenterons de parvenir à une conclusion basée sur les résultats de simulations virtuelles menées avec des participant·e·s qui sont bien réel·le·s.

CC BY-SA 2.0 Cesar - Bridge

L'éclairage public est un élément crucial pour la vie nocturne des villes : il encourage les activités récréatives et économiques, et augmente les interactions sociales et communautaires. Plusieurs études ont également prouvé que l'éclairage public a un impact significatif sur la réduction des accidents de la circulation et dans une certaine mesure sur les taux de criminalité.

Actuellement, la gestion de la lumière urbaine se veut plus respectueuse de l'environnement et en phase avec les objectifs d'une consommation énergétique plus sobre. La pollution lumineuse a un impact négatif sur la biodiversité locale, et elle peut également perturber le rythme de sommeil et le rythme circadien des personnes qui vivent à proximité. Cependant, la littérature manque de preuves montrant l'impact des conditions d'éclairage sur le bien-être humain.

Nous proposons d'analyser la relation entre le sentiment de sécurité et l'éclairage d'une rue. Afin de construire une expérience pouvant être reproduite avec les mêmes facteurs, nous avons décidé de mettre en place une simulation en réalité virtuelle car elle permet de générer la scène d'une rue sélectionnée et de modifier la configuration d'éclairage alors que d'autres facteurs restent inchangés (météo, personnes promenade, illumination du ciel, etc.). Ceci est important pour pouvoir comprendre comment chaque facteur impacte la perception et le ressenti des piéton·ne·s.

Pour cela, un travail a été réalisé sur une maquette virtuelle de certaines rues afin de tester la diminution de la lumière urbaine dans le cadre de projets tutorés et de vacations réalisées au sein de la chaire avec le Lab-STICC et l’ENIB.

 

Un projet mené par

23 janvier 2024 - Journée de la recherche à l'UBO

Le 23 janvier 2024, les membres de la chaire ont eu le plaisir d'accueillir un public attentif pour explorer le thème "Plongée virtuelle dans la perception de l'éclairage et de l'espace urbain" une matinée durant. 

 

Au menu : 3 présentations de travaux de thèses prometteurs (Michèle Atie, AAU, ENSA Nantes ; Benjamin Beaucamp, AAU, Centrale Nantes ; Maxim Spur, Lab-STICC, ENIB) puis une séance de démonstration de plusieurs expérimentations de maquettes en réalité virtuelle.

Merci aux organisateurs et aux participants !

Séminaire Plongée virtuelle - ©UBO/chaire Noz Breizh

Autres rencontres

Plusieurs démonstrations de nos travaux sur la réalité virtuelle appliquée à l'étude de la relation entre le sentiment de sécurité et l'éclairage d'une rue ont par ailleurs été réalisées dans le cadre d'événements organisés par la chaire Noz Breizh et ses partenaires, notamment :

• Conférence Cop Locale 2022
• Fêtes de la science 2022 et 2023
• Séminaires scientifiques Smart Noz à Kerangoff et Keredern 2022-2023
• Jeunesse en Action à Keredern 2023
• 19e Nuit européenne des chercheur·e·s 2023